Einsätze als Bahntechnik-Ingenieur/in

Bahntechnik-Ingenieurinnen und -ingenieure arbeiten an Fahrzeugen, an Leit- und Sicherungstechnik oder an der Infrastruktur – und meist an allen dreien gleichzeitig, weil ein Zug ohne Strecke und Signal nicht fährt. Die Lebenszyklen sind lang: Ein Fahrzeug bleibt dreissig Jahre und mehr im Betrieb, weshalb Ersatzteilverfügbarkeit und Wartbarkeit schon in der Entwicklung mitgedacht werden. Die Schweiz betreibt eines der dichtesten Netze Europas, mit entsprechend engen Fahrplänen und wenig Toleranz für Störungen. Der Alltag umfasst Auslegung und Zulassung von Fahrzeugen und Komponenten, Sicherungstechnik, Fahrstromversorgung, Instandhaltungskonzepte und die Abstimmung mit Behörden und Betreibern. Nachweisführung ist auch hier ein grosser Teil der Arbeit. Verbreitet sind die Normen der Reihe EN 50126 bis 50129, EN 50128 für Software, Kenntnisse in Zugsicherung und ETCS sowie Erfahrung mit Abnahmen im laufenden Betrieb. Über try&hire sehen Sie ein Videoprofil, führen ein Kennenlernen und arbeiten danach zusammen. Die Engineering-Consultants sind über den Personalverleih angestellt. Nach einigen Monaten entscheiden beide Seiten, ob eine Festanstellung folgt.

Nach Kanton

• im Kanton Aargau (1)
• im Kanton Schwyz (1)
• im Kanton St. Gallen (1)
• im Kanton Wallis (1)
• im Kanton Zürich (1)