
Nicolas E.
Growth & Marketing Executive mit Data-Science- und KI-Hintergrund
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Les ingénieurs en aéronautique et spatial travaillent dans un environnement où chaque modification exige une preuve. Qu'il s'agisse de structure, de systèmes, de propulsion ou de maintenance : ce qui est installé doit être homologué, et la documentation accompagne une pièce tout au long de sa durée de vie.
En Suisse, la branche est petite mais spécialisée – sous-traitants pour pièces de structure et composants de précision, entreprises de maintenance et quelques entreprises dans l'environnement spatial. Le quotidien comprend dimensionnement et calcul avec des budgets de masse serrés, technique des matériaux et d'assemblage, qualification de pièces et collaboration avec les autorités d'homologation. Les personnes issues de la maintenance pensent en outre en navigabilité, constatation de défauts et processus de remise en service. Sont courants les réglementations EASA, Part 21 et Part 145, DO-178C pour le logiciel, l'expérience des composites et des programmes d'essais et de qualification. Pour vous en tant qu'entreprise, la question la plus révélatrice est le plus souvent de savoir si une personne a réellement fait passer une modification à travers une procédure d'homologation. La différence entre une solution techniquement bonne et une solution approuvée est grande dans cette branche et ne se lit pas dans un CV. Avec try&hire, vous voyez d'abord un profil vidéo, échangez ensuite trente minutes, puis travaillez ensemble. Les ingénieurs sont salariés via la location de services; contrat, salaire et assurances passent par nous. Après quelques mois, les deux parties décident si un engagement fixe s'ensuit.

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