Einsätze als Automobilingenieur/in

In der Schweiz gibt es keine Fahrzeugmontage von Rang – und trotzdem eine dichte Automobilkompetenz. Sie sitzt bei Zulieferern für Antriebe, Sensorik und Leistungselektronik, im Prototypen- und Motorsportbau und in Entwicklungshäusern, die für Hersteller im Ausland arbeiten. Wer hier tätig ist, verantwortet selten ein ganzes Fahrzeug, dafür oft eine Komponente, die in Millionen Stück läuft. Das prägt die Arbeit. Die Stückzahlen sind hoch, die Toleranzen eng, und der Kunde bringt sein eigenes Lastenheft mit. Ein grosser Teil des Alltags ist deshalb Nachweisführung gegenüber diesem Kunden: Erprobungsberichte, Freigaben, Bemusterung, Reaktion auf Feldbefunde. Dazu kommt die Verschiebung zur Elektrifizierung, die Kenntnisse in Batterie, Bordnetz und Leistungselektronik plötzlich wichtiger macht als klassische Motorenerfahrung. Verbreitet sind ISO 26262 und AUTOSAR, CAN-Bordnetze, Simulation, Prüfstandstechnik und Messdatenauswertung. Über try&hire sehen Sie ein Videoprofil, führen ein Kennenlernen von dreissig Minuten und arbeiten danach zusammen. Die Engineering-Consultants sind über den Personalverleih angestellt; Lohn und Versicherungen laufen über uns. Nach einigen Monaten entscheiden beide Seiten über eine Festanstellung. Bei projektgetriebener Entwicklung ist das praktisch, weil Sie einen Einsatz an einen Entwicklungsstand koppeln können.

Nach Kanton

• im Kanton Aargau (1)
• im Kanton Basel-Stadt (1)
• im Kanton Bern (1)
• im Kanton Schaffhausen (1)
• im Kanton Thurgau (1)
• im Kanton Zürich (1)